Kolburstar eru mikilvægur þáttur í notkun mótorsins og það skiptir sköpum fyrir eðlilega notkun mótorsins að dæma hvort kolefnisburstar séu skemmdir. Hér eru nokkrar leiðir til að sjá hvort kolefnisbursti sé skemmdur:
Sjónræn skoðun er fyrsta skrefið í að dæma hvort kolefnisburstinn sé skemmdur. Fyrst skaltu fylgjast með útliti kolefnisbursta fyrir verulega slit, brot eða tæringu. Ef þú finnur vandamál, þá getur verið að kolefnisburstinn sé bilaður. Ef þú kemst að því að kolefnisburstinn lítur eðlilega út geturðu haldið áfram í næsta skoðunarskref.
Að hlusta á hljóðið er annað skrefið í því að ákvarða hvort kolefnisburstinn sé skemmdur. Meðan mótorinn er í gangi skaltu hlusta vandlega á hljóðið frá mótornum í gangi. Ef þú heyrir óvenjulegt hljóð (eins og núning, banka osfrv.) gæti verið vandamál með kolburstann. Ef mótorinn gengur eðlilega geturðu haldið áfram í næsta skref að athuga.
Mæling á viðnáminu er þriðja skrefið í því að ákvarða hvort kolefnisburstinn sé skemmdur. Notaðu margmæli til að mæla viðnám milli kolefnisbursta og commutator. Undir venjulegum kringumstæðum ætti að vera ákveðið viðnámsgildi á milli kolefnisbursta og commutator. Ef viðnámsgildið er of stórt eða of lítið getur kolefnisburstinn verið bilaður. Ef viðnámsgildið er eðlilegt geturðu haldið áfram í næstu athugun.
Skiptiprófið er lokaskrefið til að ákvarða hvort kolefnisburstinn sé skemmdur. Kolburstinn sem grunaður er um að vera vandræðalegur er prófaður í skiptum við aðra venjulega kolbursta. Ef mótorinn fer aftur í eðlilegt horf eftir að skipt hefur verið um, þá er hægt að ákvarða að upprunalegi kolefnisburstinn sé bilaður.
Í stuttu máli er hægt að dæma hvort kolefnisburstinn sé skemmdur eða ekki með sjónrænni skoðun, hlusta á hljóð, mæla viðnám og skipta um próf. Ef það er vandamál með kolefnisburstann ætti að skipta um það í tíma til að tryggja eðlilega notkun mótorsins.
